La partenza della Tappa 9 Vuelta 2021 avverrà a Puerto Lumbreras, la cui zona è stata abitata fin dal Neolitico.
Come sarà la Tappa 9 Vuelta 2021?
Dopo la brusca partenza, i concorrenti si dirigeranno verso l’autostrada e scivoleranno dolcemente lungo il deserto spagnolo, e dopo Huercal-Overa gireranno a ovest, proseguendo lungo l’autostrada. Qui il percorso è più pianeggiante, fino al paese di Almanzora, dove appaiono le colline dopo aver lasciato l’autostrada. Pochi chilometri più avanti, ci sarà la prima salita di giornata, il Passo dei Quattro Venti, o Alto de Cuatro Vientos (10,5 km; 3,8%; cat. 2). L’uscita farà rientrare i ciclisti nella superstrada. Il bonus volatile si trova nella città di Tíjola, subito dopo il giro di boa della competizione. Subito sopo i ciclisti dovranno salire sul “tetto della corsa”, il lungo Alto Collado Venta Luisa. Per i primi tredici chilometri la strada non corre regolarmente in salita, momenti più impegnativi si alternano a piani, poi la salita lascia completamente il posto per circa tre chilometri. I successivi sei sono la parte più impegnativa, con una pendenza che oscilla regolarmente intorno all’8-9%, e anche fino al 15%. Gli ultimi sette chilometri sono di nuovo in leggera salita. 29 chilometri e una media del 4,4%. Anche se una delle squadre del gruppo aumenta il ritmo su un tratto ripido, questo dovrebbe diradarsi molto, e data la natura collinare della tappa il gruppo può essere diviso fino alla fine. Qui i ciclisti si avvicineranno anche alla barriera dei 2.000 metri sul livello del mare. Più ripida è la discesa, che porta su una pendenza del -7%, la pendenza massima è quasi del 14%. Inoltre non mancano i tornanti nella prima parte. Dopo un breve tratto di terreno ondulato, emergerà il dolce Alto de Castro de Filabres (7,1 km; 3,9%; cat. 3), con secondi sconti in palio.
Arrivo e previsioni
Il tocco finale sarà l’Alto de Velefique, un valico situato a 1.800 metri sul livello del mare, dove gli organizzatori hanno pianificato il traguardo. La parte più difficile di questa salita, la prima fuori categoria del percorso della Vuelta a Espana di quest’anno , si svolgerà proprio all’inizio. I primi sei chilometri sono quasi ancora 8-9%, il quarto è in media quasi il 12% e un massimo – 15%. Qualcuno proverà ad attaccare qui? I successivi otto chilometri sono ancora del 6-7%, quindi entrare nel ritmo ottimale può permettere di costruire un vantaggio. Vale anche la pena aggiungere che il vialetto è pieno di curve e la strada è aperta, il che può influire sulla corsa in caso di vento