Oggi 14 Aprile 1989 nasceva a Londra Jake Rosenzweig, l’ex pilota automobilistico statunitense.
Carriera di Jake Rosenzweig
Rosenzweig corse per la maggior parte dell’inizio della sua carriera sui kart in Gran Bretagna, partecipando ai campionati in Super 1.
Nel 2001, Rosenzweig finì 5º nel campionato Cadetti, dopo essere rimasto fuori dai top 30 nella stagione precedente.
Il 2002 vide Rosenzweig salire in KF3, partecipando di nuovo al campionato Super 1.
Per due stagioni partecipò al campionato Super 1 con una corsa aggiuntiva nel trofeo Andrea Margutti nel 2004.
Dopo una stagione senza un volante nel 2005, Rosenzweig passò alla KF2 nel 2006.
Partecipò al campionato Stars of Karting negli Stati Uniti, concludendo 8º in classifica.
Fece alcune gare nella WSK International Series e negli Open Masters italiani, segnando nove punti in entrambe le categorie.
Rimase negli States per partecipare alla maggior parte delle sue gare nei kart per il 2007.
Partecipando sia all’ICA Florida Winter Tour sia alla Canadian ICC Championship e finì 2º in altri due campionati:
Stars of Karting National e East series, perdendo contro il pilota britannico Scott Jenkins in entrambe le occasioni.
Finì inoltre 13º alla gara SuperNationals a Las Vegas, in Nevada, battendo gente del calibro di Raphael Matos e Phil Giebler.
Jake Rosenzweig nella Formula Renault
Dopo aver partecipato alla 24 ore di Daytona nel 2008 con la Alegra Motorsports, Rosenzweig salì in monoposto per la prima volta in Europa.
Partecipando alla Formula Renault, al volante di una vettura della Epsilon Euskadi e partecipando sia all’Eurocup, sia alla nuova Coppa Europea dell’Ovest.
Nell’Eurocup il pilota statunitense concluse tutte le gare, riuscendo ad arrivare al 10 posto a Le Mans e a Barcellona invece al 28 in campionato.
Nella WEC, Rosenzweig arrivò regolarmente a punti, concludendo 8º nelle quindici gare che corse.
Alla fine della stagione concluse a pari punti con lo spagnolo Miquel Monrás a 30 punti.
Con Monrás che però ottiene l’8º posto a causa di una sua terza posizione a Valencia contro al miglior risultato dell’americano, ovvero un 5º posto all’Estoril.
Rosenzweig partecipò a sei gare per la Porsche Carrera Cup britannica per il team Parker Racing.
Nonostante non potesse prendere punti, impressionò, ottenendo anche un giro veloce nel corso della prima gara a Brands Hatch.
Jake Rosenzweig in Formula 3
Rosenzweig passò in Formula 3 Euro Series per il 2009, correndo per la Carlin Motorsport.
Finì tre gare nella top 10 e una di queste fu un podio a Zandvoort.
Partendo 2º dalla griglia, Rosenzweig corse dietro a Sam Bird, in seconda posizione, ma entrambi furono passati dal compagno di Bird, Jules Bianchi.
Fece anche un’apparizione da ospite nella Formula 3 britannica, correndo a Spa con la Carlin.
Finì 5º in gara-1, per poi non riuscire a concludere la seconda.
Nelle corse non valide per il campionato a Zandvoort e a Macao, Rosenzweig finì 29º nei Paesi Bassi.
Mentre non riuscì a concludere a Macao, a causa di un incidente al primo giro.
Partecipò nuovamente anche a sei gare dell campionato della Porsche Carrera Cup britannica per il Team Parker Racing.
Jake Rosenzweig al GP2 Asia Series
Rosenzweig provò una GP2 per la Super Nova Racing durante i test al Paul Ricard nel novembre 2009.
Si aggiunge poi al team per gli ultimi due round di GP2 Asia Series 2009-2010, rimpiazzando Marcus Ericsson accanto a Josef Král.
Jake Rosenzweig in Formula Renault 3.5 Series
Rosenzweig si spostò nella Formula Renault 3.5 Series per il 2010.
Restando con lo stesso team dell’Euro Series, la Carlin.
Si aggiunse a Mikhail Aleshin nel team.
Concluse 19 e il suo miglior risultato fu un 7 posto nell’apertura di stagione ad Aragón.
Fece anche una gara come ospite in Auto GP nel 2010 con la Super Nova.
Rosenzweig rimase nella serie per il 2011, spostandosi alla Mozaf Racing dove fu affiancato da Chris van der Drift prima e da Fairuz Fauzy.
Migliorò fino al 15 posto in campionato, con un grande 4º posto al Paul Ricard.
Si spostò all’ISR Racing per la stagione 2012, insieme a Sam Bird.
Jake Rosenzweig in GP2 Series
Jake fece il suo debutto in main series nelle Finali GP2 Series 2011 con il team Super Nova.
Tornò nella serie per il penultimo round della GP2 Series 2012, a Monza, rimpiazzando Josef Král alla Addax, affiancando Johnny Cecotto Jr.