La FIA ha respinto il tentativo della Ferrari di annullare la penalità che è costata il quarto posto a Carlos Sainz Jr. nel Gran Premio d’Australia.
A Sainz è stata inflitta una penalità di cinque secondi per aver urtato il pilota dell’Aston Martin Fernando Alonso dopo una ripartenza. La gara si è conclusa con un giro di safety car, quindi la penalità di tempo ha fatto precipitare Sainz all’ultimo posto tra i 12 arrivati e non ha ottenuto punti.
La sentenza emessa martedì dai commissari sportivi mostra che la Ferrari ha presentato la telemetria dell’auto di Sainz, una dichiarazione del pilota spagnolo e i commenti di altri piloti nelle interviste per sostenere che Sainz aveva poca aderenza con le gomme fredde e con il sole negli occhi, e non poteva rallentare l’auto abbastanza da evitare Alonso.
I commissari sportivi, tra cui l’ex pilota di F1 Enrique Bernoldi, hanno stabilito che non c’era “nessun nuovo elemento significativo e rilevante” nelle prove della Ferrari che non fosse già chiaro quando è stata emessa la penalità in Australia.
“Le condizioni della pista e delle gomme erano un elemento che ogni concorrente doveva tenere in considerazione e a cui doveva adattarsi”, si legge nella sentenza. “Cercando di frenare in ritardo mentre era in gara (Pierre Gasly), (Sainz) ha adottato il rischio che lui, come pilota, perdesse il controllo della sua auto. In questo caso, tale rischio si è concretizzato, con la conseguenza di una collisione che ne è derivata, per la quale è prevista una penalità”.
La Ferrari ha dichiarato di essere “naturalmente delusa” di non aver ottenuto una revisione della penalità e che in futuro potrebbe cercare di riformare le modalità di assegnazione delle sanzioni.
“Ora siamo impazienti di avviare discussioni più ampie con la FIA, la F1 e tutte le squadre”, ha detto Ferrari, “con l’obiettivo di migliorare ulteriormente il controllo del nostro sport, al fine di garantire il massimo livello di equità e coerenza che il nostro sport merita”.