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Quattro cose da sapere sulla Dakar Rally 2022

Con più di 1.000 persone in fila per correre quasi 7.500 km attraverso i deserti dell’Arabia Saudita, il Dakar Rally 2022 promette di essere un’altra epica avventura di rally-raid sulle dune di sabbia con una serie di affermate star globali e giovani piloti di talento fuori per impressionare.

Dakar Rally 2022

Il gruppo farà del suo meglio per completare tutte e 13 le tappe da Jeddah a Ha’il e Riyadh e poi di nuovo indietro con una serie di storie affascinanti che si svolgeranno nelle rispettive categorie di veicoli. Per la cronaca, Stephane Peterhansel è il campione in carica della Dakar. Trent’anni dopo la sua prima vittoria al Rally Dakar, Peterhansel è salito di nuovo sul gradino più alto di un podio costellato di stelle vincendo l’edizione 2021 tenutasi in Arabia Saudita, battendo la sfida del Qatar Nasser Saleh Al Attiyah e dello spagnolo Carlos Sainz. Sappiamo per certo che la corsa partirà il giorno di Capodanno e ci sarà tanta sabbia per l’enorme parata di veicoli da conquistare, ma dopo ciò per ora rimane un mistero. Promette di essere un affascinante viaggio nell’ignoto e, in ogni caso, sarà epico. In vista delle gare fuoristrada più estenuanti di tutti i tempi, ecco quattro cose a cui prestare attenzione in vista della 44a edizione dell’evento.


Dakar 2022: ufficiale il percorso e le tappe

Tutti i cambiamenti nella classe T1+

Quest’anno, le auto a 4 ruote motrici possono passare a pneumatici più larghi, un telaio più ampio e una maggiore escursione delle sospensioni con le auto a 2 ruote motrici (buggy) che mantengono la capacità di sgonfiare/gonfiare i pneumatici dall’abitacolo massimizzare l’efficienza e il consumo di carburante. Entrambi i migliori team stanno correndo su nuove auto, lasciando il potenziale per grandi cambiamenti nella classifica. La Mini ha vinto le ultime due Dakar, ma Al Attiyah della Toyota ha subito più di 80 forature in quelle due gare. Potrebbe fare la differenza e aiutarlo a conquistare la sua quarta vittoria alla Dakar?

Nuova Audi RS Q e-tron

L’ibrida da 671 CV Audi RS Q e-tron, non proprio elettrica e non proprio a combustione, rappresenta un enorme passo avanti nella ricerca e nello sviluppo per portare le auto completamente elettriche al più alto livello di cross- paese che si sta radunando con grande fermento in crescita sulla sua capacità di prestazioni. Qualunque cosa accada sulla sabbia, sicuramente elettrizzerà i fan della Dakar in tutto il mondo, specialmente con due piloti di prim’ordine come Peterhansel e Sainz, supportati dal talento multiclasse Mattias Ekstrom alla sua seconda Dakar.

I giovani talenti brillano

Il Red Bull Off-Road Junior Team ha fatto passi da gigante con il giovane duo Seth Quintero e Mitch Guthrie Jr, entrambi eccellenti sulle dune della Dakar. Il californiano Quintero è diventato il più giovane vincitore della tappa della Dakar sulla scia delle sue sei vittorie di tappa nel 2021, mentre Guthrie Jr ha raccolto vittorie nella tappa UTV nel 2020, quindi fai attenzione che eccellino di nuovo. Sulle moto, tieni d’occhio il giovane americano Mason Klein che ha dimostrato di essere un buon navigatore e un finisher costantemente veloce, così come il suo compagno di squadra Bradley Cox, il cui padre è la leggenda della Dakar Alfie Cox

La navigazione è ancora fondamentale

I rischi aumentano ogni anno man mano che il pool di talenti aumenta con gli organizzatori che cercano di contenere le velocità massime mantenendo i roadbook rigidi e rigidi, il che significa che la navigazione è fondamentale. Con questi che vengono consegnati digitalmente, non c’è possibilità di studiare e prepararsi: è una corsa veloce in tempo reale reflex.