Charles Leclerc e Pierre Gasly sono stati squalificati dal Gran Premio di Cina 2025 dopo che le loro vetture, rispettivamente Ferrari e Alpine, sono risultate sottopeso durante i controlli post-gara, in violazione dell’Articolo 4.1 del Regolamento Tecnico FIA.
Leclerc aveva tagliato il traguardo in quinta posizione, mentre Gasly era arrivato undicesimo, sfiorando il primo punto stagionale per Alpine. Tuttavia, al termine della gara, le verifiche tecniche hanno evidenziato un’irregolarità: entrambe le monoposto pesavano 799 kg, ossia 1 kg al di sotto del limite minimo regolamentare di 800 kg (escluso il carburante).
Il Caso Leclerc: Peso Insufficiente Dopo il Danno all’Ala
Secondo il rapporto ufficiale FIA, la Ferrari SF-25 di Leclerc era inizialmente a norma con un peso di 800 kg, ma dopo aver sostituito l’ala anteriore danneggiata in seguito a un contatto con Lewis Hamilton, la vettura è stata ripesata con un’ala di scorta (più pesante di 0.2 kg). Successivamente, una volta rimossi 2 litri di carburante, il peso finale è sceso a 799 kg.
Il delegato tecnico FIA Jo Bauer ha confermato che la calibrazione delle bilance era corretta e che il peso minimo deve essere rispettato in ogni momento della competizione, portando il caso davanti ai commissari.
Gasly e Hamilton: Squalifiche Multiple per Alpine e Ferrari
Anche la Alpine di Pierre Gasly è stata trovata irregolare: dopo la rimozione di 1.1 kg di carburante, il peso è sceso a 799 kg, causando la sua squalifica e la perdita dell’11ª posizione.
Non è finita qui per la Ferrari: Lewis Hamilton, che aveva chiuso sesto e conquistato la vittoria nella Sprint del sabato, è stato squalificato per l’usura eccessiva dello skid block posteriore, non conforme agli standard minimi di spessore.