Yamaha annuncia il nuovo trofeo monomarca dedicato alla R9, che debutterà nel 2027 all’interno del Campionato Italiano Velocità. La formula punta a coinvolgere piloti esperti, esordienti e appassionati che vogliono trasformare la passione per la pista in un percorso agonistico.
Yamaha rilancia la propria tradizione nei trofei monomarca e prepara una nuova sfida per la stagione 2027. La Casa dei Tre Diapason ha annunciato la nascita della Yamaha R9 Cup, un campionato che debutterà all’interno del Campionato Italiano Velocità (CIV), sotto l’egida della Federazione Motociclistica Italiana.
L’annuncio è arrivato il 14 ottobre 2026, con un progetto che punta a offrire nuove opportunità a chi desidera avvicinarsi alle competizioni motociclistiche e a chi, dopo aver maturato esperienza in pista, vuole misurarsi in un contesto agonistico strutturato.
La protagonista sarà la Yamaha R9, la Supersport giapponese con motore a tre cilindri. Il trofeo raccoglie l’eredità delle precedenti competizioni monomarca del marchio e la rinnova attraverso una formula pensata per unire competitività, uniformità tecnica e attenzione ai costi di partecipazione.
Yamaha R9 Cup 2027: cinque appuntamenti nel calendario CIV
La nuova competizione si svolgerà nel corso di cinque appuntamenti del calendario 2027 del CIV. Il programma prevede due round con gara doppia, per un totale di sette prove stagionali valide per la classifica del trofeo.
L’organizzazione sarà affidata a EMGeventi, realtà con esperienza nel settore del motorsport e nella gestione di attività racing in collaborazione con Yamaha.
L’inserimento nel calendario del Campionato Italiano Velocità consentirà ai partecipanti di gareggiare all’interno di un contesto consolidato, condividendo il fine settimana con le altre categorie del campionato nazionale.
Il calendario dettagliato delle prove e le ulteriori informazioni operative saranno fondamentali per i piloti interessati a pianificare la propria partecipazione alla prima stagione della R9 Cup.
La Yamaha R9 protagonista: kit racing e configurazione uniforme
Al centro del progetto ci sarà la Yamaha R9, una Supersport sviluppata per combinare prestazioni, controllo e coinvolgimento alla guida. Il modello sarà utilizzato dai partecipanti con una configurazione tecnica comune, pensata per ridurre le differenze tra le moto e favorire un confronto basato soprattutto sulle capacità dei piloti.
Le moto saranno equipaggiate con un kit racing dedicato, che comprende:
- carenatura in fibra;
- centralina elettronica ECU GYTR;
- scarico Akrapovič;
- pedane regolabili;
- tubi freno in treccia.
L’obiettivo è mettere a disposizione dei concorrenti una piattaforma pronta per affrontare le gare in pista, con una dotazione specifica e standardizzata.
Questa scelta rappresenta uno degli elementi centrali della formula: limitare le differenze tecniche tra le moto permette di valorizzare la guida, la preparazione e la capacità di interpretare il circuito, elementi decisivi nelle competizioni motociclistiche.
Un trofeo aperto a esordienti e piloti esperti
La Yamaha R9 Cup non si rivolge esclusivamente ai piloti già affermati. Il progetto nasce con l’ambizione di coinvolgere un pubblico ampio, dagli appassionati che desiderano compiere il primo passo nel motociclismo agonistico fino ai piloti con esperienza che vogliono affrontare una nuova sfida.
La struttura monomarca offre un contesto nel quale i partecipanti possono confrontarsi utilizzando mezzi preparati secondo criteri comuni. Una soluzione che mira a rendere più accessibile l’esperienza delle corse, senza rinunciare al livello tecnico richiesto da una competizione inserita nel CIV.
A sottolineare questa impostazione è Andrea Colombi, Country Manager Yamaha Motor Europe N.V., Filiale Italia, che ha evidenziato come i costi rappresentino spesso uno degli ostacoli principali per chi vuole entrare nel mondo delle gare.
La R9 Cup punta quindi a trovare un equilibrio tra competitività e investimento richiesto, offrendo ai piloti la possibilità di costruire un percorso sportivo concreto.
Montepremi finale e riconoscimenti dopo ogni gara
La formula prevede anche incentivi per i partecipanti che riusciranno a distinguersi nel corso della stagione.
Al termine del campionato sarà previsto un montepremi per i primi tre classificati. Inoltre, dopo ogni gara, i piloti che saliranno sul podio riceveranno un premio offerto dal partner ufficiale pneumatici del trofeo.
Il sistema di riconoscimenti accompagnerà così l’intero campionato, valorizzando sia i risultati complessivi sia le prestazioni ottenute nelle singole prove.
Per Yamaha, la nuova competizione rappresenta un ulteriore passo nella promozione del motociclismo sportivo e nella creazione di opportunità per chi vuole vivere la pista non soltanto come appassionato, ma anche come protagonista di una stagione agonistica.
Yamaha amplia la propria presenza nel motociclismo italiano
Con il debutto della R9 Cup nel 2027, Yamaha rafforza la propria presenza nel panorama nazionale e rinnova una tradizione legata ai trofei monomarca. Il progetto si inserisce in una strategia che punta a valorizzare la partecipazione, la crescita sportiva e il confronto diretto tra piloti.
La scelta della R9 come moto di riferimento offre una base tecnica moderna, mentre la configurazione uniforme e il calendario articolato su cinque appuntamenti definiscono i contorni della nuova sfida.
In attesa di conoscere tutti i dettagli del programma e della partecipazione, la Yamaha R9 Cup si presenta come una delle novità da seguire nella stagione 2027 del CIV: un trofeo che vuole mettere al centro il talento, la passione e la voglia di competere.