Il dominio della stagione 2022 di F1 ha lasciato a Max Verstappen un conto salato per la Superlicenza da pagare alla FIA. L’olandese ha accumulato 454 punti nel corso della sua campagna per la vittoria del campionato, conquistando il record di 15 vittorie in gara. Ha concluso l’anno con 146 punti di vantaggio sul secondo classificato, Charles Leclerc, che a sua volta ne aveva tre su Sergio Perez.
Il costo della superlicenza di F1
Sebbene il campionato del mondo sia l’obiettivo finale per tutti i piloti e porti con sé alcuni vantaggi significativi, ha anche un costo. Tutti i piloti che gareggiano in Formula 1 devono avere una Superlicenza, che pagano in base alle loro prestazioni nell’anno precedente. Dopo una campagna di assoluto dominio da parte di Verstappen, l’olandese dovrà sborsare più di 1 milione di dollari (1,5 milioni di AUD) solo per avere i documenti necessari per correre la prossima stagione. La sua squadra dovrà affrontare una situazione simile, con una tassa di iscrizione di 6.242.636 dollari, una cifra superiore di oltre 2 milioni di dollari rispetto alla Ferrari, seconda classificata. La struttura di pagamento della Superlicenza è pressoché identica a quella della tassa di iscrizione per i team, con una cifra di base più un’altra somma figurativa per ogni punto. Nel 2022, la quota forfettaria era di 10.400 euro, con ulteriori 2100 euro per ogni punto. Ciò significa che Verstappen pagherà un totale di 963.800 euro, mentre Nico Hulkenberg, che torna a tempo pieno sulla griglia di partenza della F1 con la Haas, dovrà sborsare solo 10.400 euro. Lo stesso vale per i debuttanti Oscar Piastri e Logan Sargeant, che si uniranno rispettivamente alla McLaren e alla Williams. Un pilota ottiene una Superlicenza F1 totalizzando 40 punti, calcolati in base alla posizione finale in gare selezionate nelle ultime stagioni. Questo sistema è stato ideato per mantenere uno standard di guida accettabile all’apice di questo sport e di solito favorisce il successo nelle formule junior europee nel percorso verso la Formula 1. Tuttavia, ci sono punti disponibili per l’Indie. Tuttavia, sono disponibili punti per la IndyCar, la cui vittoria fa ottenere i 40 punti richiesti in una sola volta.
Quote della Superlicenza F1 2023
Pilota 2022 Punti 2023 Tassa per la Superlicenza
Max Verstappen 454 € 963.800,00
Charles Leclerc 308 € 657.200,00
Sergio Perez 305 € 650.900,00
George Russell 275 € 587.900,00
Carlos Sainz 246 € 527.000,00
Lewis Hamilton 240 € 514.400,00
Lando Norris 121 € 264.500,00
Esteban Ocon 92 € 203.600,00
Fernando Alonso 81 € 180.500,00
Valtteri Bottas 49 € 113.300,00
Daniel Ricciardo 37 € 88.100,00
Sebastian Vettel 37 € 88.100,00
Kevin Magnussen 25 € 62.900,00
Pierre Gasly 23 € 58.700,00
Lance Stroll 19 € 50.300,00
Mick Schumacher 12 € 35.600,00
Yuki Tsunoda 12 € 35.600,00
Zhou Guanyu 6 € 23.000,00
Alex Albon 4 € 18.800,00
Nicholas Latifi 2 € 14.600,00
Nyck de Vries 2 € 14.600,00
Nico Hulkenberg 0 € 10.400,00
Oscar Piastri 0 € 10.400,00
Logan Sargeant 0 € 10.400,00