Dal Giappone all’Italia e oltre, lo staff di HRC si muove in tutto il mondo nel tentativo di andare sempre più veloce. Un Campionato del Mondo richiede un team globale e gli sforzi di Honda hanno prodotto un mix unico di persone, culture, lingue e fusi orari. L’accoppiata Yokota e Filippo, il primo ingegnere del software, e il secondo ingegnere elettronico, rappresenta perfettamente i vantaggi e le sfide di un approccio globale.
Chi è Filippo Tosi
Tosi, un italiano di 40 anni originario di Milano, ha sempre avuto un amore per la tecnologia e i computer che gli ha aperto la strada per arrivare dove è oggi. Per Yokota-san, il suo percorso è iniziato come ingegnere medico prima che un talent scout intervenisse. “Un talent scout della Honda cercava ingegneri in diversi settori, così ho fatto domanda per diventare ingegnere motociclista alla Honda”, ricorda Yokota-san, che ora si divide tra il lavoro in fabbrica in Giappone e la partecipazione al Campionato del Mondo in pista.
“Noi possiamo lavorare fino a notte, voi lavorate la mattina quando noi dormiamo”
Lavorare sia in Giappone che in Europa produce una giornata lavorativa costante per HRC. “La mia giornata tipo inizia abbastanza presto. Alla fine, è dovuto al fuso orario che abbiamo con il Giappone. La mattina è dedicata alla comunicazione con il Giappone, per parlare e inviare e-mail a Yokota-san”, spiega Tosi su come massimizza i vantaggi offerti dal fuso orario. Quando non è in pista, Yokota-san può anche approfittare del “turno di notte” e delle strutture di Honda: “Abbiamo una struttura nelle vicinanze che può controllare il software della dinamo, così posso provarlo immediatamente. Provo le idee su cui sto lavorando e naturalmente comunico con gli ingegneri europei e con Filippo e condivido i risultati dei test della dinamo”.
“Se Soichiro Honda fosse qui ora, farebbe la stessa cosa che stiamo facendo noi”.
Al di là delle lingue, delle culture e dei fusi orari, c’è una cosa che unisce tutti all’interno della HRC: la filosofia di Soichiro Honda. La filosofia Honda è composta da convinzioni fondamentali (tra cui “Il rispetto per l’individuo” e “Le tre gioie”), dal principio aziendale e dalle politiche di gestione. Guidata dai suoi sogni e rispecchiando i suoi valori, Honda continuerà ad affrontare le sfide per condividere gioia ed emozioni con i clienti, le comunità e gli appassionati di tutto il mondo. Questo è il principio e la guida a cui tutti lavorano nel tentativo di tornare sul gradino più alto del podio.
“Credo davvero che questo sia qualcosa di un altro mondo”.
Con un contatto così ravvicinato con i piloti e i loro dati, ingegneri come Yokota e Filippo hanno una visione unica di ciò che rende i piloti, e soprattutto Marc Marquez, così speciali. “Per me Marc è incredibile, a parte il fatto che è un pilota velocissimo. A volte, dopo una corsa in pista, lo vedo prendere un foglio di carta, una penna e scrivere la telemetria sul foglio. Per me è già qualcosa di incredibile che riesca a sentire così tante cose. Poi, quando torno al portatile, controllo i numeri ed è esattamente come ha detto lui. Quindi credo davvero che si tratti di qualcosa di un altro mondo”.