Il carico che il team Haas aspettava ieri 8 Marzo in mattinata, è in realtà arrivato solo in serata, e quindi si inizierà a fare sul serio solo da domani nel test di Bahrain il 10 Marzo per il ritardo accumulato. Il pilota collega che combatterà insieme a Mick Schumacher sarà il Brasiliano Pietro Fittipaldi che però si preannuncia come un sostituto temporaneo di Nikita Mazepin che oggi ha parlato della sua delusione per essere stato cacciato dalla Formula 1 senza essere nemmeno avvertito dal suo team Haas.
Haas carico: problemi per il secondo test stagionale di Bahrain
Haas test Bahrain: problemi con i pezzi di ricambio
Le settimane che anticipano l’inizio del Mondiale 2022 non verranno certo ricordate dalla Haas come uno dei periodi più tranquilli nella storia del team Americano. Successivamente allo scoppio della guerra in Ucraina, con la relativa interruzione del contratto con il proprio pilota Nikita Mazepin e con lo sponsor Uralkali entrambi di nazionalità Russa la casa Statunitense è ora alle prese con altri problemi da risolvere, questa volta di natura logistica. Alla vigilia delle ultime tre giornate di test pre-stagionali infatti la squadra a stelle e strisce ha inizialmente messo in discussione l’intera partecipazione all’intera sessione, complice un ritardo nella consegna dei materiali in Bahrain, lì dove si terranno le prove.
Domani si parte nel pomeriggio
Oggi come comunicato dalla stessa squadra sui propri profili social questo rischio è diminuito, con l’attività in pista che inizierà a partire da giovedì pomeriggio. In questo modo, la Haas salterebbe soltanto la mattinata della prima giornata di prove, con la seconda parte di test che vedrà all’opera il brasiliano Pietro Fittipaldi, terza guida della squadra: “Il carico della squadra è arrivato ieri sera tardi al circuito del Bahrain si legge sul comunicato questo ritardo avrà un impatto sul nostro programma, ma puntiamo ad essere in pista per la seconda sessione giovedì pomeriggio”. Una limitazione dei danni per il team, che comunque perderà metà giornata rispetto a tutte le dirette concorrenti. Non certo una situazione ideale, pensando anche ai tanti problemi di affidabilità che avevano afflitto la VF-22 nella tre giorni di Barcellona.
Pagina Twitter F1: https://twitter.com/F1