Marc Marquez e la Honda non hanno chance di vincere il mondiale MotoGP 2021, quindi tanto vale pensare al 2022. Ai test di Misano l’Ala Dorata ha portato in pista un nuovo prototipo, che già dall’estetica mostra enormi differenze rispetto alla moto attuale. Ad Austin, in occasione della conferenza stampa del GP statunitense, l’otto volte iridato ha parlato delle differenze rispetto alla moto attuale.
Test Misano: ecco la nuova Honda
Quanto è diversa la Honda 2022, secondo Marquez?
Sia Marc che Pol Espargaro hanno avuto modo di provare la Honda prototipo nel corso dei test di Misano. Alle domande della conferenza stampa sulle sensazioni della nuova moto, il numero 93 ha risposto che “è una gran differenza. La più grande che abbia mai visto su una Honda“. La RC213V, nella configurazione attuale, manca di grip al retrotreno. Sia Marc che Pol hanno lamentato questo aspetto, con le relative conseguenze sulla competitività della squadra. “Stiamo cercando una moto più veloce“, ha commentato “El Cabronsito”, “che gira meglio, con più grip. Ma è vero che il problema quest’anno è il grip al posteriore, ed è lì che ci siamo concentrati maggiormente. E in questo aspetto, siamo migliorati“.
La coperta è sempre troppo corta
Il problema dell’aderenza al retrotreno è il tallone d’Achille della Honda 2021. Per cercare di migliorarlo, la casa di Iwata ha rivoluzionato mezza moto, mettendo mano anche al motore. Ma siccome la MotoGP è fatta di compromessi, alla risoluzione di un problema ne compare subito un altro. “Abbiamo perso un po’ di direzionalità“, ha ammesso Marquez, “ma comprendiamo che con un concetto differente puoi guadagnare in molte aree, ma puoi perdere uno degli aspetti a noi più favorevoli, come l’ingresso curva“. Tutto questo per dire che la moto vista a Misano è lungi dall’essere definitiva, e che servirà ancora del lavoro. Ma la base è buona, come suggerisce lo stesso Marquez. “Alla fine i tempi erano simili a quelli con la vecchia moto“, ha concluso il catalano. “È importante che, quando hai nuove parti, sei già sullo stesso passo di quello che hai già senza toccare niente“.
Immagine in evidenza di Honda Racing Corporation, per gentile concessione