Mike-Krack è il nuovo capo squadra della scuderia Aston Martin di Formula 1. Il 49enne del Lussemburgo parla del piano quinquennale dei Verdi e del suo stile di leadership. Dopo l’addio di Otmar Szafnauer e l’arrico di Mike si è tornati a parlare di Sebastian Vettel che dovrebbe rimanere nel team e puntare alla crescita conquistando vittorie fondamentali. La nuova stagione vedrà molti cambiamenti come l’addio di Mazepin al suo team Haas, le nuove monoposto e il nuovo regolamento quello che rimarrà uguale sarà la lotta Verstappen-Hamilton.
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Mike-Krack: il futuro dell’Aston Martin
Una boccata d’aria fresca all’Aston Martin: il successore di Otmar Szafnauer alla guida della squadra è l’esperto lussemburghese Mike Krack. Nella prima parte della nostra conversazione, Mike ha parlato di come Sebastian Vettel dovrebbe essere tenuto all’Aston Martin. Tuttavia nel colloquio di gruppo sono stati affrontati anche numerosi altri aspetti. Sul piano quinquennale dell’Aston Martin Mike Krack dice: “Chiunque si guardi intorno a Silverstone si rende subito conto che l’infrastruttura è mozzafiato. Se non sbaglio, stiamo parlando della prima fabbrica di auto da corsa completamente nuova in Formula 1 in quasi vent’anni. Avremo una struttura di prima classe e questo da solo mostra la visione di Lawrence Stroll per il team Aston Martin di Formula 1. Tra qualche anno avremo tutti gli strumenti a disposizione e tutti i pezzi del puzzle al posto giusto per avere successo nelle gare di GP. Ci vedo sulla strada giusta. Ma allo stesso tempo capisco che i piani quinquennali non sempre funzionano. Dopotutto, può esserci un solo vincitore”.
Mike-Krack: gli investimenti e gli obiettivi
Sul passato alla Bmw Krack dice: “A differenza dei precedenti team ufficiali e dei loro piani in Formula 1, abbiamo il vantaggio di avere una struttura molto snella con processi decisionali molto brevi. Ovviamente non puoi pianificare il successo, ma puoi mettere tutti i pezzi del puzzle al posto giusto. A quel tempo avevamo anche un piano quinquennale alla Bmw, ma è stato affrontato dal punto di vista di una grande azienda: dobbiamo assolutamente impedirlo”. Sulla pressione Mike dichiara: “Con questi investimenti e obiettivi, ovviamente c’è pressione, ma devi vedere un tale compito come un’opportunità e non temerlo come un grande ostacolo da superare. Ci deve essere una pressione positiva”. Invece sui punti di forza Krack ha dichiarato:
“Trovo sempre un po’ difficile parlare di me. Ho ricoperto vari incarichi negli ultimi vent’anni e anche in diverse classi di corse. Penso di aver acquisito un buon set di strumenti nel processo, con la capacità di pensare fuori dagli schemi di una serie”.
Il team deve lavorare in simbiosi
Sul gruppo unito Krack ha detto: “Nel mio ruolo è importante capire l’aspetto tecnico, ma non vedo il mio più grande punto di forza come ingegnere, bensì nella capacità di unire le persone e farle svolgere al meglio il proprio lavoro, in una buona squadra spirito. Le persone si sviluppano meglio quando sentono di avere fiducia. Ciò richiede una certa intuizione. Puoi riunire le menti più brillanti, ma a volte la chimica tra loro non è giusta. Il focus deve essere sulla squadra, niente funziona nel motorsport senza collaborazione”. Sul motore Aston Martin della F1 2026 Mike ha dichiarato: “Siamo molto contenti del nostro attuale partner Mercedes. Ma nel 2026 ci sarà una nuova generazione di motori in cui aumenterà la quota di veicoli elettrici. È ovvio per un’azienda come Aston Martin che quando vengono introdotte nuove unità di trasmissione, viene verificato se avrebbe senso sviluppare un motore interno. Avremmo anche abbastanza tempo per sviluppare un motore del genere”.
Mike-Krack: i cambiamenti sono favorevoli in F1
Sulla moderna Formula 1 Mike conclude dicendo: “Quando torni in Formula 1 dopo tutti questi anni, è un po’ travolgente. La classe regina è in continua evoluzione, si vedono le differenze dopo un anno, ma io sono stato via per dieci anni. Dieci anni fa non solo avevamo auto da corsa completamente diverse, ma l’intero ambiente era completamente diverso”. Il passaggio a una nuova leadership dello sport sotto Liberty Media è stato molto positivo per la classe regina. Se guardiamo quanti nuovi fan, soprattutto giovani stanno entrando in Formula 1 è incredibile. Sìc’è una tendenza verso più show ma questo soddisfa le esigenze di molti fan. Liberty Media sta facendo un lavoro favoloso”.
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