Nella MotoGP è partita la “Silly Season”. Con questo termine, derivato dalla sfera anglofona, s’intende il mercato piloti, che a volte può assumere connotati di follia (“silly” in inglese vuol dire “sciocco” o “assurdo”). Qualche annuncio ufficiale lo abbiamo già, ma c’è ancora tanta carne da mettere al fuoco. In questo articolo, facciamo una breve panoramica della situazione, sempre pronti ad aggiornare la situazione qualora arrivassero notizie fresche.
Silly Season MotoGP: chi è l’uomo mercato?
La pedina attorno alla quale gira il mercato è Valentino Rossi. Il nove volte iridato sta faticando quest’anno, e nel paddock è sempre più forte la convinzione che “The Doctor” non proseguirà per un altro anno. Valentino ha ribadito che prenderà una decisione nella pausa estiva, e cioè tra un paio di settimane. Nel frattempo, il suo team Petronas si è mosso, cercando eventuali sostituti qua e là. Ma nella maggior parte dei casi sono già impegnati, oppure non sono adatti al ruolo.
Petronas “archivia” Rossi per il 2022
C’è poi la questione legata al team di Rossi, il VR46. La squadra passerà alla classe regina sostituendo il team Esponsorama, che attualmente schiera il duo italiano Enea Bastianini-Luca Marini. Se il “Maro” andrà facilmente nel team del fratello, il “Bestia” dove finirà? La destinazione più probabile è il Gresini Racing, che l’anno prossimo non sarà più un team Aprilia. Sia per il team del compianto Fausto che per quello di Vale il destino li porta a legarsi con Ducati. Entrambe promuoveranno due piloti dalla Moto2, Marco Bezzecchi e Fabio di Giannantonio.
I piloti già confermati
Accanto ai posti ancora da assegnare, come quello del “secondo” dell’Aprilia (Dovizioso? Savadori? Roberts?), ci sono le pedine che sono già a posto. KTM ha già sistemato tre quarti della sua formazione, rinnovando i contratti agli ufficiali e promuovendo un giovane dalla Moto2. Brad Binder ha firmato fino al 2024, e Miguel Oliveira ha dichiarato al Montmelo di avere già in mano il rinnovo per la prossima stagione. Remy Gardner passerà al team Tech3, con la seconda sella ancora da assegnare. Se la “Kappa” non dovesse promuovere subito Raul Fernandez, è facile che venga confermato uno dei piloti attuali, Danilo Petrucci o Iker Lecuona.
Remy Gardner: il figlio d’arte sarà il rookie di KTM Tech3 nel 2022
Anche la Ducati è sulla linea della stabilità. Jack Miller ha il nuovo contratto in mano, mentre Pecco Bagnaia ha già il posto assicurato per la prossima stagione. La casa bolognese ha confermato in blocco il team Pramac: Johann Zarco e Jorge Martin resteranno dove sono. Nessuna oscillazione in casa Honda, Yamaha e Suzuki, con i piloti attuali vincolati da accordi a lungo termine. Conferma anche per Aleix Espargaro, in attesa di scoprire chi lo affiancherà su un’Aprilia in costante crescita.
Immagine in evidenza di Red Bull Content Pool, per gentile concessione