Ritornano le “quote rosa” in IndyCar, grazie a Tatiana Calderon. La lady colombiana è annunciata come terzo pilota del team di AJ Foyt, il quale le metterà a disposizione la Dallara Chevrolet numero 11. La Calderon correrà solamente sui circuiti stradali e cittadini, lasciando gli ovali ad un pilota ancora da nominare. La tester dell’Alfa Romeo affiancherà i due titolari della scuderia di “Super Tex”, Dalton Kellett e Kyle Kirkwood. Il canadese è al suo secondo anno in IndyCar, e guiderà la monoposto numero 4. Lo statunitense è invece un rookie proveniente dalla Indy Lights, categoria che ha vinto nel 2021. Per Kyle è pronta la monoposto numero 14, lasciata libera da Sebastien Bourdais.
Kyle Kirkwood sbarca in indyCar: firma con Foyt
Tatiana Calderon: mandato esplorativo in IndyCar?
La colombiana è reduce da due stagioni nella Super Formula. In Giappone Tatiana non ha raccolto risultati, cosa che l’ha spinta a cercare altri lidi. La IndyCar è stato un approdo naturale per una pilota che ha una formazione americana (ha corso nella Pro Mazda Series in passato): un test a Mid Ohio è stato sufficiente per convincere lo staff guidato da Larry Foyt. Al resto ci ha pensato la ROKiT, azienda produttrice di smartphone co-fondata da John Paul DeJoria, il re della tequila (la Patron Spirits è sua). Tuttavia, l’approdo della Calderon ha fatto storcere il naso a molti: in F3 e nella Super Formula ha deluso fortemente, mostrando pessime performance. Sicuri che sia la scelta giusta? Solo la pista ci dirà se Foyt ci abbia visto giusto. Fino a questo momento, diamo il benvenuto a Tatiana nella massima serie USA a ruote scoperte. Miss Calderon correrà solo sui circuiti stradali e cittadini, il che significa che serve un altro pilota per le cinque gare sui catini. Tutti gli indizi porterebbero a Ryan Hunter-Reay, appena uscito dall’Andretti Autosport. Il texano ha ceduto il proprio volante a Romain Grosjean, ed al momento è un free agent. Un altro nome papabile è quello di Bourdais, il quale si è trasferito full time nell’IMSA ma ha aperto ad un part time in IndyCar. Tornando un attimo a Tatiana, la sua stagione potrebbe non fermarsi alla serie americana. Al momento è confermata come test driver per l’Alfa Romeo, ma non sappiamo se avrà la sua chance di girare nelle FP1. Nel 2021 ha corso il WEC con il team Richard Mille “al femminile”, e potrebbe essere confermata anche per questa stagione.