La Lamborghini potrebbe unirsi al club delle LMDh nel 2024. Ne avevamo già parlato l’anno scorso, ma adesso sembra essere arrivato il tempo delle decisioni. In un’intervista ad Autosport, Giorgio Sanna, ex pilota e oggi responsabile del reparto corse di Sant’Agata, ha ammesso che la casa del Toro sta valutando l’impegno nella nuova classe prototipi. Audi e Porsche, che come Lambo appartengono al Gruppo Volkswagen, hanno già aderito alla formula, assieme a Honda/Acura, GM/Cadillac, Alpine e BMW. La data di partenza è il 2023, quando la nuova classe farà il suo esordio alla 24 ore di Daytona.
LMDh a quota sei: entra Lamborghini
Lamborghini 2024: a quando la decisione sulla LMDh?
Sanna, nell’intervista suddetta, non ha specificato quando il CdA darà l’OK al programma, ma ha lasciato intendere che la faccenda dovrà essere risolta in tempi brevi. “Se dovessimo prendere la decisione di iniziare a correre in questa categoria, vorremmo essere pronti nel 2024, perciò il tempo corre in fretta“, ha detto l’ex pilota con parole riportate da Autosprint. “Vuol dire che una decisione è prossima a essere presa e dovrebbe avvenire nel giro di settimane“. Sanna ha poi spiegato che l’interesse di Lamborghini alla nuova classe di endurance sta nel suo regolamento tecnico, che abbina il controllo dei costi ai “contatti” con il prodotto di serie. “Non si tratta solo di una questione di investimento rilevante, ma anche della strategia che va collegata alla linea di prodotto; è necessario allineare tutta l’azienda quando si prende una decisione di questo tipo, l’ingresso in una categoria di vertice“, ha detto ancora Sanna. La LMDh è una categoria dove su telai d’ispirazione LMP2 si montano kit di carrozzeria sviluppati dai costruttori, ed un sistema ibrido uguale per tutti. Il costruttore può montare il motore termico che vuole, che sia esso prototipo o derivato dalla serie. In base alle voci che girano, Lamborghini potrebbe adottare la piattaforma tecnica comune di Audi e Porsche. Multimatic sta sviluppando il telaio per conto delle due case, con carrozzerie che avranno aspetti differenti. Porsche ha già fatto girare un prototipo con il propulsore V8 biturbo della Cayenne/Panamera, opportunamente elaborato. È probabile che Audi e Lambo adotteranno lo stesso motore, differenziando i loro modelli solo esteticamente.
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