Siamo verso il debutto di Maserati in Formula E; la casa italiana, in occasione dell’E-Prix di Roma, ha svelato il team. Il Tridente scenderà in pista con ROKiT Venturi Racing nella Stagione 9 dell’ABB FIA Formula E World Championship. Sarà in partenza sulla scia del palco mediatico 2022 con la nuova Generazione n. 3, la monoposto di Formula E più veloce e leggera di sempre. Con una lunga serie di innovazioni progettuali, produttive e tecnologiche, per farla diventare potentissima. La vetrina romana vede partire il team ROKiT Venturi Racing (oggi con Mercedes-Benz) al comando dei due campionati mondiali, squadre e piloti, pronti per fare non solo belle foto ma anche si spera una bella figura. Nella scorsa stagione, il team ha completato la sua campagna di maggior successo fino ad oggi, assicurandosi 2 vittorie, 5 podi e 1 titolo di vice campione del mondo con lo svizzero-italiano Edoardo Mortara.
L’unione con Maserati
Scene da un matrimonio, location Roma, quartiere EUR. Siamo ai Promessi Sposi tra il team Venturi Racing e la Maserati. Una coppia, che rischia di diventare la più bella del mondiale di Formula E. Presentata ufficialmente dallo sponsor Motor-Sport, la cerimonia si svolgerà nel 2023, prestissimo ma in data ancora da definire. L’inizio della Stagione 9 vedrà Maserati partecipare al mondiale elettrico come fornitore di power-train, mettendo fine a 60 anni di assenza dalle corse. Davide Grasso, Ceo Maserati, commenta: “Tornare nel motor-sport con la Formula E nel corso della bella serata al laghetto dell’Eur per presentare la novità. Era una scelta naturale per Maserati”. È decisamente un grande privilegio per far crescere il nome e il seguito della Formula E. Il Team ROKiT Venturi Racing è tosto, con voglia di combattere e di vincere sui circuiti di tutto il mondo. Continua Grasso: ” È un’occasione straordinaria per il team, per Maserati e per la Formula E collaborare”. Susie Wolff, CEO e Manager ROKiT Venturi Racing, racconta: “Il matrimonio Maserati, segna l’inizio di una nuova era! Essere scelti per il ritorno di uno dei principali brand di motor-sport nelle competizioni internazionali monoposto è segno di stima per i successi ottenuti nelle ultime stagioni”. Insomma aspettiamo solo l’attacco dell’orchestra per celebrare questo giorno e speriamo che non piova!
Pilota: Edo Mortara
Maserati di fatto sostituirà Mercedes al fianco di Venturi Racing, scuderia che ha accumulato in questi anni un’esperienza di altissimo livello. Al momento si trova in testa sia al campionato piloti 2022 con Edo Mortarasia nella classifica costruttori. Mortara è un esordiente bello, alto, gentile, inizia a correre nelle formule minori nel 2006 per poi approdare nel 2007 alla F3 Euro Series, dove nel 2008 ottiene la seconda posizione in campionato. Diventato specialista dei circuiti cittadini, trova terreno fertile nel GP di Macao, sia con la F3, sia con le vetture GT, dove conquista molteplici affermazioni nel corso degli anni, dal 2008 al 2017, che gli valgono il soprannome di “Mr. Macao” e la notorietà negli ambienti delle corse. Audi non tarda a chiamarlo nel 2011 per correre nel campionato DTM, dove Edo è tra i migliori piloti Audi e sfiora la vittoria in campionato nel 2016. Nel 2017 passa alla Mercedes Benz, e vince la gara al Lausitzring nel 2018. Entra in Formula E il 20 ottobre 2017 con il team Venturi (Mercedes-Benz) mettendosi subito in luce come miglior rookie nella gara di Hong Kong. Lasciato il DTM, nella stagione 2018-2019 si concentra sulla Formula E, dove ottiene la prima vittoria il 10 marzo 2019, sempre a Hong Kong, e arriva a sfiorare il titolo nella stagione 2020-2021. A Roma è sempre stato sfortunato, sarà questa l’edizione della rivincita? https://sport.periodicodaily.com/formula-e-2022-tutte-le-info-sulle-prix-di-roma-alleur-tv-orari-e-biglietti/