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Azerbaigian vs Portogallo: pronostico e probabili formazioni

Sofia Riccaboni
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Azerbaigian vs Portogallo: pronostico e probabili formazioni

Con l’obiettivo di risalire in vetta al Gruppo A di qualificazione alla Coppa del Mondo UEFA 2022, il Portogallo si reca in Azerbaigian per concludere la sosta per le nazionali di settembre martedì 7 settembre. I padroni di casa hanno ottenuto il loro primo punto nelle qualificazioni con un pareggio per 1-1 contro la Repubblica d’Irlanda l’ultima volta, mentre il Portogallo ha vinto per 3-1 in amichevole sul Qatar. Il calcio di inizio di Azerbaigian vs Portogallo è previsto alle 18.

Prepartita Azerbaigian vs Portogallo: a che punto sono le due squadre?

Azerbaigian

Apparentemente destinato a uscire dal Gruppo A senza un punto sul proprio nome per un breve periodo, l’Azerbaigian si è recato all’Aviva Stadium nel fine settimana per affrontare l’Irlanda dopo tre sconfitte consecutive contro Portogallo, Serbia e Lussemburgo nelle qualificazioni ai Mondiali. Tuttavia, la squadra di Giovanni De Biasi ha scioccato gli uomini di Stephen Kenny allo scadere del primo tempo con un gol di Emin Mahmudov, e ci è voluto un colpo di testa all’87’ del rinvigorito uomo di Brighton & Hove Albion Shane Duffy per impedire all’Azerbaigian di tornare a casa con tutti e tre i punti. Tuttavia, questo impressionante risultato ha contribuito poco alla qualificazione dell’Azerbaigian, dato che la nazione 112esima al mondo rimane l’ultima della classifica con un punto in più, anche se l’Irlanda è solo davanti alle loro controparti in termini di gol segnati. Mentre un pareggio per il morale con l’Irlanda può portare a un senso di ottimismo leggermente maggiore tra le fila di De Biasi, i padroni di casa di questa settimana possono ancora vantare solo una vittoria nelle ultime 13 partite in tutti i tornei prima di incontrare un Portogallo che cerca disperatamente di riconquistare la vetta. posto nel gruppo.

Portogallo

Ancora una volta costretto a fare affidamento sull’eroismo del talismano senza età Cristiano Ronaldo, il Portogallo era a pochi minuti dal subire un’umiliante sconfitta contro l’Irlanda prima che l’uomo del Manchester United raggiungesse il record due volte per tornare a casa e diventare il più alto marcatore internazionale di tutti i tempi nella storia del gioco maschile. Fernando Santos ha quindi proceduto ad apportare non meno di 11 modifiche per la loro battaglia amichevole del fine settimana con i padroni di casa del 2022 Qatar, dove i gol di Bruno Fernandes, Andre Silva e il debuttante Otavio hanno tutti contribuito a una clamorosa vittoria per 3-1 mentre il Qatar ha chiuso con nove uomini. La squadra di Santos rinnoverà le ostilità con il Qatar in un’amichevole il prossimo mese, ma deve prima lavorare per garantire il posto che gli spetta al torneo del 2022, poiché la vittoria di misura sull’Irlanda non è stata sufficiente per mantenere il primo posto nel Gruppo A lo scorso fine settimana. In effetti, il 4-1 della Serbia sul Lussemburgo li ha visti salire in vetta grazie alla loro superiore differenza reti – lasciando il Portogallo in un secondo posto molto sconosciuto con 10 punti – e la sesta apparizione consecutiva alle finali della Coppa del Mondo è tutt’altro che una certezza. Un autogol di Maksim Medvedev era tutto ciò che poteva separare Azerbaigian e Portogallo nella vittoria per 1-0 per la Selecao a marzo, e gli ospiti di questa settimana hanno vinto le ultime cinque di fila contro gli avversari senza nemmeno segnare.

Tutte le partite delle qualificazioni ai mondiali del Qatar 2022

Ultime notizie

L’Azerbaigian sarà costretto a cambiare il terzino sinistro dopo che Anton Kryvotsiuk ha ricevuto la sua seconda ammonizione nelle qualificazioni l’ultima volta, quindi Azar Salahly potrebbe essere arruolato nella squadra. Per il resto, i padroni di casa non hanno nuove preoccupazioni e non hanno motivo di aggiustare ciò che non è rotto dal loro pareggio contro l’Irlanda, ma De Biasi potrebbe considerare di passare a una difesa a cinque contro i campioni d’Europa del 2016. Una mossa del genere potrebbe vedere Abbas Huseynov reintrodotto nell’ovile, con l’ala ventenne Toral Bayramov potenzialmente essere lo sfortunato da sacrificare. Per quanto riguarda il Portogallo, a Ronaldo è stato concesso un congedo anticipato dalla squadra per ricongiungersi con i suoi compagni di squadra del Manchester United, ma avrebbe comunque perso questa partita per squalifica. L’assenza del 36enne potrebbe vedere Andre Silva mantenere il suo posto in vetta dopo aver segnato nell’amichevole vinta sul Qatar, mentre Bernardo Silva e Diogo Jota dovrebbero essere entrambi reintrodotti all’attacco. Ruben Dias, Pepe e Joao Cancelo sono tutti tra i giocatori che dovrebbero essere richiamati in difesa, mentre Rui Patricio dovrebbe sostituire Anthony Lopes per la sua 99esima presenza in nazionale.

Probabili formazioni Azerbaigian vs Portogallo

Azerbaijan
Mahammadaliyev; Huseynov, Medvedev, Haghverdi, Badalov, Salahly; Alasgarov, Qarayev, Mahmudov, Ozobic; Emreli

Portugal
Patricio; Cancelo, Dias, Pepe, Guerreiro; Palhinha, B. Silva, Fernandes; R. Silva, A. Silva, Jota

Gp d’Olanda: Vettel ha fatto il massimo

Michele Santonastaso
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Gp d’Olanda: Vettel ha fatto il massimo

Sebastian Vettel ha concluso il Gp d’Olanda in 13a posizione. Il tedesco ha fatto il massimo ma il tracciato non lasciava spazi per effettuare sorpassi, specie nel fondo della griglia.

Bottas sarà un pilota Alfa Romeo dal 2022

Gp d’Olanda: Vettel sa dove il team deve migliorare?

La qualifica del sabato preannunciava una gara difficile per Vettel e la scuderia Aston Martin. Il quattro volte campione del mondo partiva dalla 15a posizione con l’obiettivo di andare a punti. L’ex Ferrari e Red Bull, ha concluso il gran premio in 13a posizione. Nel post gara, Vettel ha parlato così per SpeedWeek.com: “Non riuscivo proprio a superare le vetture. Abbiamo effettuato il pit-stop relativamente presto e poi ero in fondo al gruppo. Abbiamo perso molto tempo con quelli doppiati e ho trovato un po’ difficile sorpassare all’inizio. È stato incredibilmente difficile e a metà gara ho dovuto rischiare perché eravamo già lontani. Almeno sono riuscito a confermare il buon passo nell’ultimo stint perché non avevo velocità. Lì è andata bene, ma era già troppo tardi“. Il tedesco ha anche aggiunto su cosa deve migliorare il team: “Dobbiamo qualificarci più in alto. Questa è la nostra debolezza. Il ritmo non è poi così male, se partiamo più avanti possiamo avere una gara molto facile e andare avanti così. Non è colpa della pista, ma la chiave del successo sta nelle qualifiche, e lì siamo troppo lenti. In gara non dobbiamo nasconderci quando si tratta di ritmo, ma spesso siamo troppo indietro e questa non era la prima gara di quest’anno che è stata un pasticcio perché là dietro è così difficile uscirne“.

Sito ufficiale F1.com

Arsenal in crisi da anni: ultimo in Premier League

Fabrizio Bertocco
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Arsenal in crisi da anni: ultimo in Premier League

Arsenal in crisi da anni. Oggi, i gunners, si ritrovano all’ultimo posto in Premier League. La squadra di Arteta nelle prime tre giornate ha riportato tre sconfitte con Brentford, Chelsea e Manchester City, ma soprattutto non è riuscita a rifilare una rete ai suoi avversari. Da tempo ormai l’Arsenal non rappresenta più l’élite del calcio inglese. Per i tifosi dei gunners, l’ultimo risultato di prestigio è stato il raggiungimento della finale di Europa League nella stagione 2018/19: competizione persa contro i rivali del Chelsea, allora allenati da Maurizio Sarri.

Arsenal in crisi da anni: ultimo nelle prime tre giornate di Premier League

Sono troppi gli errori che la squadra del nord di Londra ha accumulato in questi ultimi anni. E, quest’anno, per la prima volta, dopo 27 anni, i gunners si ritrovano fuori dalle coppe europee. Era dalla stagione 1995/96 che l’Arsenal non partecipava a una competizione continentale. Allora, a seguito di un dodicesimo posto nella Premier League nella stagione 1994/95, i gunners non erano riusciti a qualificarsi per nessuna manifestazione internazionale. Ma, successivamente, l’Arsenal, riuscì sempre a trovare un posto in una rassegna continentale. Per otto anni, dalla stagione 1997/98 alla stagione 2004/05, gli uomini alla guida di Arsène Wenger si stagliarono nelle prime due posizioni della Premier League e, poi, per undici anni, non andarono mai oltre al quarto posto, riuscendo sempre a partecipare alla Champions League. Ora, invece, i tempi sono cambiati e i gunners, dopo l’ottavo posto della scorsa stagione, hanno subito l’onta di restare fuori dall’Europa.

I tifosi dei gunners incolpano la società

Per i fan dell’Arsenal la crisi dei gunners ha un cognome: la famiglia Kroenke. Dicono loro: “la colpa è dei Kroenke. Sia il padre Stan che il figlio Josh se ne fregano dell’Arsenal. Il Presidente, Stan Kroenke, è distante dalla società e il figlio Josh è un vero incompetente che fa solo investire male i soldi al padre!”. Questa stagione 2021/22, l’Arsenal ha spesso ben 166 milioni di euro per comprare giocatori che paiono di livello normale: Nuno Tavares (centrocampista centrale Benfica, 8 mln). Sambi Lokonga (centrale Anderlecht, 17,50 mln di euro). Ben White (centrale di difesa Brighton, 58,50 mln). Martin Odegaard (trequartista Real Madrid, 35 mln). Aaron Ramsdale (portiere Sheffield Utd, 28 mln). Takehiro Tomyasu (difensore Bologna, 18,50). A pensare che in passato l’Arsenal ha avuto fior di giocatori, questi nomi fanno rabbrividire i tifosi dei gunners. In rosa ci sono ancora i Pierre-Emerick Aubemeyang, gli Alexandre Lacazette, Granith Xhaka, ma siamo distanti anni luce dai tempi dei Tony Admas, Martin Keown, Dennis Bergkamp, Freddie Ljungberg, Marc Overmars, Robert Pires, Soul Campbell, David Seaman, Patrick Vieira, Thierry Henry…

La perdita di David Dein, primo allarme per il club del nord di Londra

Da quando nel 2007, all’Arsenal, è andato via l’ex Vice Presidente David Dein, il club del nord di Londra ha perso la sua bussola. Arsène Wenger, dopo l’uscita di Dein, restò comunque per altre undici stagioni in carica ai gunners, ma il club del nord di Londra non riuscì più a ripercorrere quei fasti di fine, inizio millennio. Da allora più nessun titolo della Premier League, molte apparizioni in Champions, ma a parte la semifinale della stagione 2008/09, più nessun traguardo di rilievo. Era l’Arsenal dei Robin Van Persie, dei Cesc Fàbregas, dei Nasri, Adebayor e Rosický. In quella stagione 2008/09, l’Arsenal diede l’incarico di amministratore delegato ad Ivan Gazidis. L’attuale direttore generale del Milan restò in sella ai gunners fino alla stagione 2018, quando anche Arsène Wenger lasciò la panchina della squadra londinese. La proprietà dell’Arsenal è ben diversa da quella di altri club del calcio inglese, il club è di proprietà di una società madre: l’Arsenal Holdings plc. Storicamente, il club è stata di proprietà dei discendenti delle famiglie Bracewell-Smith e Hill-Wood. Dal 2008 l’Arsenal Holdings pls invece è diventata di proprietà dell’americano Stan Kroenke.

Maurizio Sarri cerca il suo nuovo falso nove

Sara Orlandini
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Maurizio Sarri cerca il suo nuovo falso nove

Da quando Sarri è diventato il nuovo tecnico della Lazio, l’assetto tattico della squadra è cambiato. Dal 3-5-2 tanto amato da Simone Inzaghi, si è passati al 4-3-3, modulo prediletto dall’allenatore toscano. Ora, Maurizio Sarri cerca il suo nuovo falso nove e per questo ruolo ha diversi giocatori a disposizione.

Muriqi sempre a segno con il Kosovo, ma alla Lazio…

Maurizio Sarri cerca il “falso nove”: chi potrebbe essere?

La Lazio di Sarri ha già dato prova di essere una squadra offensiva che spesso invade la metà campo avversaria, arrivando a segnare. Si è visto nelle partite contro Empoli e Spezia che hanno portato risultati positivi tra le fila biancocelesti. Il tecnico però sta sperimentando un attacco munito di falso nove che al Napoli gli ha portato tanta fortuna. I giocatori, che al momento sono sotto esame per capire se possono rivestire questo ruolo, sono: Felipe Anderson, Pedro e Zaccagni che è un attaccante molto versatile e si potrebbe trovare bene in questa particolare fase di finalizzazione. Le prove che il mister sta effettuando potrebbero rivelarsi efficaci come no, a dirlo sarà solo il campo. La prossima partita che la Lazio ha in programma è contro il Milan, domenica 12 settembre allo stadio San Siro.

Bottas sarà un pilota Alfa Romeo dal 2022

Michele Santonastaso
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Bottas sarà un pilota Alfa Romeo dal 2022

Valtteri Bottas guiderà per l’Alfa Romeo a partire dalla prossima stagione di Formula Uno. Il finlandese prenderà il posto di Kimi Raikkonen.

Bottas-Alfa Romeo: contratto pluriennale?

Dopo quattro stagioni alla guida della Mercedes, Valtteri Bottas diventerà un pilota dell’Alfa Romeo. Il comunicato è arrivato nella giornata odierna, ufficializzando il passaggio del finlandese che prenderà il posto di Kimi Raikkonen, prossimo al ritiro. Il pilota, ha commentato così il suo trasferimento di scuderia per F1.com: “Si sta aprendo un nuovo capitolo della mia carriera agonistica. Sono entusiasta di unirmi ad Alfa Romeo Racing ORLEN per il 2022 e oltre per quella che sarà una nuova sfida con un produttore iconico. L’Alfa Romeo è un marchio che non ha bisogno di presentazioni, ha scritto alcune grandi pagine della storia della Formula 1 e sarà un onore rappresentare questo marchio. Sono grato per la fiducia che la squadra ha riposto in me e non vedo l’ora di ripagarla. Conosco bene Vasseur e non vedo l’ora di conoscere il resto della squadra con cui lavorerò, costruendo relazioni forti come quelle che ho alla Mercedes. Non vedo l’ora anche per le nuove sfide che mi aspettano il prossimo anno“. Il finlandese ha firmato un contratto pluriennale da due anni con il team italo-svizzero.

Le parole di Vasseur

Anche il team principal della scuderia Alfa Romeo, Vasseur, ha commentato l’arrivo di Bottas: “E’ un piacere dare il benvenuto a Valtteri nel team e non vediamo l’ora di intraprendere il nostro viaggio insieme. Con lui, portiamo a Hinwil un forte giocatore di squadra con esperienza nella parte finale della griglia. Valtteri è stato parte integrante di una squadra che ha riscritto i libri di storia e ha al suo attivo quattro titoli mondiali costruttori. E’ il pilota giusto per aiutare Alfa Romeo Racing ORLEN a fare un passo avanti verso la parte anteriore della griglia. L’accordo pluriennale che lo ha portato da noi dà sia a Valtteri che al team la stabilità di cui abbiamo bisogno per costruire il nostro progetto in un momento cruciale per la Formula 1: siamo entusiasti di ciò che il futuro ha in serbo“.

Sito ufficiale F1.com

Bottas in rivolta: il pilota non segue le linee guida del team

Angelica Morrone
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Bottas in rivolta: il pilota non segue le linee guida del team

Ieri 5 Settembre 2021 si è corso il Gp d’Olanda dove Max Verstappen ha vinto in casa tra ali di folla colorati di Arancione. Per la Mercedes non è stato un Gran Premio facile soprattutto quando il pilota Valtteri Bottas in rivolta con il suo team ha fatto di testa sua scatenando le ire non solo del collega Hamilton ma anche degli ingegneri che lo hanno più volte invitato a non spingere troppo sull’acceleratore. Bottas si è difeso dicendo che non stava facendo nulla d male ma si capisce bene che il pilota voglia cambiare aria in un team dove si senta al centro del progetto e non una seconda scelta. Staremo a vedere se questa piccola protesta rovinerà il clima.

Schumacher Mazepin: lo scontro continua

Bottas in rivolta: che cosa è successo in gara?

Uno dei momenti più curiosi del Gran Premio d’Olanda è stato sicuramente quello in cui Valtteri Bottas a soli 3 giri dalla fine ha tolto il giro veloce al compagno di squadra Lewis Hamilton costringendolo ad una ulteriore sosta per riprendersi il punto relativo. In diretta la squadra ha chiesto più volte al Finlandese di non tentare il giro record e nel momento in cui è comparsa la casellina viola del giro veloce accanto al nome di Bottas lo stupore è stato generale. Mentre Bottas è ancora fermo nella piazzola il suo ingegnere gli comunica che gli stanno montando un set di gomme morbide ma che non serviranno per tentare di prendere il punto per il giro veloce. Bottas mentre sta percorrendo la pit lane di uscita chiede “Perché no?” ma dal box non c’è risposta. Poco dopo sempre dal box informano il Finlandese che Hamilton avrà un pit stop “gratis” a fine gara e Bottas risponde nuovamente con una domanda “E allora perché ci siamo fermati?” ma dal box rispondono “Per precauzione, avevi forti vibrazioni”.

Bottas: il pilota va troppo veloce

Quando Bottas si trova davanti la McLaren di Daniel Ricciardo da doppiare a fine giro scatta qualcosa nel pilota. La scia dell’australiano unita al DRS disponibile per Bottas portano la W12 ad una velocità notevole di 318 km/h in fondo al rettilineo dei box poco prima della staccata per la curva Tarzan. Bottas si ritrova con le gomme soft nuove e una scia notevole che lo lanciano per il suo giro e il pilota non vuole minimamente rallentare. Affronta curva 1, 2, 3 in 8 e 11 km/h più veloci di un giro “di passo” e prosegue lanciato nel tratto nella curve 4, 5 e 6. La Mercedes evidentemente si rende conto che il Finlandese non va per niente piano e chiede al pilota di passare alla modalità motore “Strat 7”. Bottas esegue immediatamente e la perdita di potenza è particolarmente brusca ed immediata. Bottas prosegue affrontando curva 7 comunque con una buona velocità e tutto il tratto tortuoso della pista con velocità tra i 5 e addirittura i 17 km/h più veloci di un giro “normale”. Nella curva 10 e 11 ecco che il team parla attraverso la radio e questa volta lo fa il capo del reparto strategico James Vowles. L’inconfondibile voce di Vowles, che inizia le sue comunicazioni con “It’s James–Sono James” chiede esplicitamente a Bottas di “annullare il suo tentativo di ottenere il giro più veloce”.

Bottas in rivolta: il siparietto divertente tra il team e il pilota

Bottas alle richieste di James non risponde immediatamente ma attende il passaggio di curva 13 dove effettivamente rallenta vistosamente e poi durante l’ultima curva non accelera a fondo e si apre in radio per dare una risposta curiosa “I was just playing around–Stavo solo giocando un po’”. Vowles risponde allora con qualche parola di incoraggiamento “Lo so, era un giro forte, grazie” e al taglio del traguardo anche il suo ingegnere ringrazia il pilota anche se alla fine il tempo di Bottas è comunque il più veloce con 1:12.549. Lewis Hamilton invece parla immediatamente via radio dicendo “Ho bisogno di quel punto aggiuntivo ragazzi”. Così dal box richiamano immediatamente il britannico al pit per la terza volta, per montare a sua volta gomma soft e riuscire quindi ad ottenere il giro veloce, proprio all’ultimo giro. Se quella di Bottas sia stata una piccola ribellione non si può sapere di certo è curioso che il suo “giocare un po’” abbia costretto il suo compagno di squadra ad una ulteriore sosta e a un giro in modalità molto spinta per la sua power unit. Nella prossima settimana vedremo cosa accadrà.

Pagina Twitter F1: https://twitter.com/f1

Milan: Pioli studia nuovi moduli per la stagione

Michele Santonastaso
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Milan: Pioli studia nuovi moduli per la stagione

Stefano Pioli vuole ripartire dalla certezze ma senza escludere la possibilità di cambiamenti. Ecco perché il tecnico del Milan, sta studiando nuovi moduli da provare una volta che la rosa sarà completa.

Crespo: “Il Milan può vincere lo scudetto”

Milan: quali moduli proverà Pioli?

La scorsa stagione il Milan è stata certamente la grande sorpresa del campionato. I rossoneri hanno ottenuto il secondo posto e il tanto desiderato ritorno in Champions League dopo sette anni di assenza. Pioli ha saputo dare mentalità, organizzazione ed identità ai rossoneri utilizzando al meglio il 4-2-3-1. Il modulo ha permesso ai rossoneri di mettere in mostra le caratteristiche e le qualità dei migliori giocatori della rosa. Con l’addio di Calhanoglu però Pioli ha perso il trequartista, pedina fondamentale per utilizzare il 4-2-3-1. Ecco perché, stando a quanto riportato da Tuttosport, il tecnico rossoneri potrebbe utilizzare altri sistemi di gioco.

Dal 4-4-2 al 3-5-2

Il 4-4-2 potrebbe essere la prima alternativa. Il tecnico, ha già testato il modulo in alcune amichevoli estive con Leao ad affiancare Giroud. Non è da escludere dunque che il francese venga schierato dall’inizio con Ibrahimovic, aumentando la qualità nella zona offensiva del campo. In alternativa, il Pioli potrebbe testare il 3-5-2. Davanti sempre confermata la coppia Giroud-Ibra con Hernandez avanzato di qualche metro e schierato come quinto di centrocampo. Centrocampo a tre con Kessie, Bennacer e Tonali. Difesa con Kjaer, Romagnoli e Tomori. Un’altra possibilità può essere rappresentata dal 4-3-3. Un centrocampo composto da tre giocatori con Ibrahimovic unica punta con Diaz e Leao (o Rebic) sulle corsie laterali. Questi i tre moduli che Stefano Pioli potrebbe testare per il Milan 2021/2022.

Sito ufficiale Lega Serie A

Schumacher Mazepin: lo scontro continua

Riccardo Trullo
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Schumacher Mazepin: lo scontro continua

Che tra Mick Schumacher e Nikita Mazepin non corresse buon sangue lo avevamo capito. Ma a Zandvoort si è rischiata la tragedia, dopo un episodio decisamente al limite da parte del moscovita. Al primo giro, Nikita parte meglio di Mick, e per difendersi gli chiude la porta in malo modo, rischiando la collisione. Nella manovra, il figlio d’arte danneggia l’ala anteriore e deve pittare in anticipo per la sostituzione. A fine gara, Mick ha parlato con i media della situazione, mostrando una certa frustrazione per il comportamento del compagno di squadra.

F1, GP Olanda: Super Max stende la Mercedes

Cos’ha detto Schumacher su Mazepin?

Durante l’incontro con la stampa, Mick ha rimarcato come non sia la prima volta che Mazepin ha cercato lo scontro: “Per qualche motivo ho avuto un altro piccolo incontro con il mio compagno di squadra che non capisco. Non lo so, a quanto pare è proprio così” sono le sue parole, riportate da Speedweek. Ad un certo punto, i membri dei media gli hanno domandato se pensava di risolvere la questione parlando con lui. La risposta del figlio d’arte è stata chiara: “Ad essere onesto, non credo, sembra solo che si sia messo in testa di stare davanti a me con tutti i mezzi. Va bene, non mi dispiace. Ma quando arriviamo al punto in cui ci difendiamo in modo molto aggressivo contro i nostri compagni di squadra quando non c’è nulla da guadagnare, allora potrebbe non essere l’approccio giusto“. Mazepin aveva mostrato un certo nervosissimo già dal sabato, quando aveva accusato Mick di avergli “f*****o” il giro veloce in qualifica. Già in altre gare aveva mostrato un’aggressività eccessiva, sia in prova che in gara, causando l’irritazione di mezzo paddock. Per non parlare dei precedenti in Formula 2, dove le sue tenaglie ed i tagli di strada gli avevano conferito la fama di pilota scorretto (oltre che avergli fatto collezionare diverse sanzioni). Che cosa intende fare Gunther Steiner? Una tiratina d’orecchi ci starebbe. Ma certo: è il figlio di Dimitry, lo sponsorone che manda avanti la baracca. E se ammazza qualcuno? Che facciamo?

Mazepin infuriato: Mick Schumacher lo sorpassa

L’Italia balbetta ancora contro la Svizzera

Piero Coletta
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L’Italia balbetta ancora contro la Svizzera

Nel secondo impegno degli azzurri in questa sosta per le nazionali non si va oltre lo 0-0. Un vero peccato vista la grande mole di gioco prodotta e le grandi occasioni create. L’Italia balbetta per la seconda gara di fila e ora il cammino verso Qatar 2022 potrebbe farsi leggermente più faticoso del previsto.

Come mai l’Italia balbetta anche questa volta?

L’Italia si vede solo a sprazzi, ma le occasioni create sono numerose. Inconcepibile dunque non riuscire a concretizzare almeno una di esse. L’occasione di Berardi sprecata a tu per tu con Sommer grida ancora vendetta, così come il rigore sbagliato da Jorginho. Gli svizzeri hanno provato anche il colpaccio e non sarebbe stato per niente un risultato bugiardo.
In questa nazionale è evidente come manchi terribilmente un’attaccante, un vero e proprio animale d’area di rigore. Agli Europei Mancini aveva limitato questo difetto basandosi sul gioco collettivo e sulle invenzioni di Chiesa e Insigne. Ora però quella mancanza comincia a venire a galla. Ieri abbiamo ancora una volta assistito ad una scialba prestazione di Ciro Immobile. Inspiegabile la differenza tra il giocatore in maglia biancoceleste e quello in divisa azzurra. Non è solo colpa sua però, l’intero settore offensivo ha stentato. Insigne è risultato poco preciso e Berardi, per quanto vivace, non può sbagliare una palla gol come quella che gli è capitata. I cambi di Mancini non hanno sortito alcun effetto. Chiesa si è fatto vedere con una sola accelerata delle sue nell’ultima mezz’ora, il romanista Zaniolo crea un po’ di scompiglio, ma non abbastanza per pungere.

Qualcosa non va

La macchina da guerra vista agli Europei sembra essersi inceppata. Strano a dirsi, ma è così. Lo stile di gioco è rimasto e si può vedere benissimo, però la lucidità e a freschezza sembrano essere assenti. Siamo pur sempre ad inizio stagione e la forma fisica è quel che è, ma non deve diventare un’alibi. Con questo risultato giungiamo a cinque gare senza vittoria nei 90′ minuti su sei giocate. Un dato un po’ preoccupante e che deve far riflettere. Ora mercoledì bisogna battere la Lituania per evitare ulteriori complicazioni. In questa serata storta però c’è una bellissima nota positiva: con questo risultato la nazionale azzurra tocca quota 36 gare senza sconfitta. Si tratta di un record storico, nessuna nazionale era rimasta imbattuta per così tanto tempo.

Mandorlini si esprime su Zaccagni

Gp d’Olanda: la strategia Mercedes non ha funzionato

Michele Santonastaso
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Gp d’Olanda: la strategia Mercedes non ha funzionato

La strategia della Mercedes non ha impedito a Max Verstappen di vincere il Gp d’Olanda. Come dichiarato da Hamilton nel post gara, la scuderia anglo-tedesca non è stata perfetta ai box.

Gp d’Olanda: la strategia della Mercedes era corretta?

Al termine delle qualifiche del Gran Premio d’Olanda, Toto Wolff aveva annunciato una strategia diversa per i due piloti Mercedes nel tentativo di imprigionare Max Verstappen durante la gara. L’olandese però ha resistito agli attacchi del team anglo-tedesco portando a casa la vittoria nel circuito di Zandvoort. Lewis Hamilton ha provato a restare nella scia del pilota olandese ma il distacco non è mai sceso sotto i due secondi. Al termine della gara, il sette volte iridato ha dichiarato che “sorpassare era impossibile” e di come la scuderia abbia scoperto troppo presto le proprie carte. Bottas aveva il compito di allungare il primo stint e cercare di tenere dietro Verstappen che però si è liberato del finlandese senza problemi. Toto Wolff, ha parlato così della strategia Mercedes per SpeedWeek.com: “Ad essere onesti, siamo rimasti sorpresi dal fatto che la Red Bull Racing abbia dato a Verstappen le gomme dure. Venerdì non abbiamo mai provato questa miscela. Pensavamo di poter esercitare maggiore pressione su di loro con gomme morbide. Con la Ferrari abbiamo potuto vedere che le Pirelli dure sono abbastanza veloci su strada, ma per noi quello era territorio sconosciuto“.

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